Консультант по импорту
Евгений Демин
Помогу заранее оценить бюджет и риски поставки: проверим код товара (ТН ВЭД), документы и оптимальный маршрут.
- ✅ Рассчитаем пошлину и НДС
- ✅ Составим список документов
- ✅ Подскажем оптимальные сроки и маршрут
Импорт кранов концевых в Финляндии: логистика по ЖД, авто, морю и авиакарго. Ниже собраны заводы, поставщики, документы и полезные расчеты.
Поиск по направлениям импорта, компаниям и товарным категориям.
Консультант по импорту
Помогу заранее оценить бюджет и риски поставки: проверим код товара (ТН ВЭД), документы и оптимальный маршрут.
Краны Концевые: в стране работает много фабрик и заводов. Ниже показаны производители, ассортимент и условия поставки по Incoterms.
| Производитель | Поставки | Incoterms 2020 | Рейтинг |
|---|---|---|---|
| KONECRANES | КОНЦЕВОЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ, МЕХАНИЧЕСКИЙ, С АЛЛЮМИНИЕВЫМ КОРПУСОМ, НОВЫЙ, НА НАПРЯЖЕНИЕ 24 В, ДЛЯ ОСТАНОВКИ МЕХАНИЗМОВ ПО ДОСТИЖЕНИИ КРАЙНИХ ПОЛОЖЕНИЙ, ПРЕДНАЗНАЧЕННЫЙ ДЛЯ КОНТЕЙНЕРНЫХ КРАНОВ ТИПА RTG И STS. 1. - КОД ОКП 45 2700 | EXW | ⭐⭐⭐⭐⭐ |
| EATON CORPORATION | ВЫНОСНОЙ НАЖИМНОЙ РЫЧАГ КОНЦЕВОГО ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ИЗ АЛЛЮМИНИЯ НЕ ЛИТОЙ.ОДИН ИЗ КОНЦОВ ЗАКРЕПЛЯЕТСЯ НА КОНЦЕВОМ ВЫКЛЮЧАТЕЛЕ,ВТОРОЙ КОНЕЦ РЕЙКИ ВХОДИТ В КОНТАКТ С ОТВЕТНОЙ ЧАСТЬЮ ПРИ ПЕРЕМЕЩЕНИИ ПОДВИЖНОГО ЭЛЕМЕНТА КРАНА В КРАЙ | EXW | ⭐⭐⭐⭐⭐ |
| METSO AUTOMATION INC | КРАН(КЛАПАН)ШАРОВОЙ, ФЛАНЦЕВЫЙ, ИЗ НЕРЖАВЕЮЩЕЙ СТАЛИ METSO M1MA100AP, МОДЕЛЬ "NELES", ТИП М1, DN100 PN40 В СБОРЕ С ПНЕВМОПРИВОДОМ B1JU16/55 И КОНЦЕВЫМ ВЫКЛЮЧАТЕЛЕМ SR33B5HDN ДЛЯ ВНУТРИЦЕХОВЫХ ТРУБОПРОВОДОВ ЦБП /L0151000514 | DAP | ⭐⭐⭐⭐⭐ |
| KONECRANES FINLAND CORPORATION | КОНЦЕВЫЕ БАЛКИ ДЛЯ МОСТОВОГО ДВУХБАЛОЧНОГО КРАНА К56146 С ТЕЛЕЖКОЙ ТИПА SM | DDU | ⭐⭐⭐⭐ |
| KONECRANES FINLAND CORPORATION | КОНЦЕВАЯ БАЛКА ДЛЯ МОСТОВОГО ДВУХБАЛОЧНОГО ЭЛЕКТРИЧЕСКОГО КРАНА. ЗАВОДСКОЙ НОМЕР И ЧЕРТЕЖ К56255, ИНДЕКС КРАНА SM. ГРУППА КЛАССИФИКАЦИИ (РЕЖИМА) МЕХАНИЗМОВ ПО ИСО 4301/1 - М5. ГОД ИЗГОТОВЛЕНИЯ 2011. | DDU | ⭐⭐⭐ |
| CUTLER - HAMMER | ДЮРАЛЮМИНЕВЫЙ СТЕРЖЕНЬ КОНЦЕВОГО ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ДЛЯ КОНТЕЙНЕРНЫХ КРАНОВ ТИПА RTG И STS | DDU | ⭐⭐⭐ |
| KONECRANES HEAVY LIFITNG CORPORATION | КРАНЫ МОСТОВЫЕ НА НЕПОДВИЖНЫХ ОПОРАХ, ДВУХБАЛОЧНЫЕ ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ, ОПОРНЫЕ ОБЩЕГО НАЗНАЧЕНИЯ, КОД ОКП 315150: КРАН № К56332 (К56332-В БАЛКА ГЛАВНАЯ-2ШТ;ECN20-4089DL52166D0000KE БАЛКА КОНЦЕВАЯ-2ШТ | DDU | ⭐⭐⭐ |
| SCHMERSAL | КОНЦЕВОЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ, МЕХАНИЧЕСКИЙ, С АЛЛЮМИНИЕВЫМ КОРПУСОМ, НОВЫЙ, НА НАПРЯЖЕНИЕ 24 В, ДЛЯ ОСТАНОВКИ МЕХАНИЗМОВ ПО ДОСТИЖЕНИИ КРАЙНИХ ПОЛОЖЕНИЙ В СИСТЕМАХ ЛИФТОВ ALIMAK, ПРЕДНАЗНАЧЕННЫЙ ДЛЯ КОНТЕЙНЕРНЫХ КРАНОВ ТИПА RTG И | ⭐⭐⭐ | |
| METSO | КЛАПАН ШАРОВЫЙ(КРАН)NEELS ИЗ СТАЛИ ЗАПОРНО-РЕГУЛИРУЮЩИЙ ДУ250 РУ25 САЛЬНИКОВОЕ УПЛОТНЕНИЕ В КОМПЛЕКТЕ ПНЕВМОПРИВОДОМ И КОНЦЕВЫМ ВЫКЛЮЧАТЕЛЕМ ДЛЯ ОБОРУДОВАНИЯ ЦЕЛЛЮЛОЗНО-БУМАЖНОЙ ПРОМЫШЛЕННОСТИ ОКП 374220 | DDU | ⭐⭐⭐ |
Для импорта из из Финляндии нужно подготовить пакет документов и корректно подобрать код ТН ВЭД.
| Код ТН ВЭД 2026 | Название | Поставки (7 дней) |
|---|---|---|
| 8536501908 | - | 2 |
| 8481808190 | Прочие краны | 2 |
| 8431498009 | Части, предназначенные исключительно или в основном для машин и механизмов товарной позиции 8426, 8429 или 8430: прочие, прочие | 1 |
| 8426110000 | Краны мостовые на неподвижных опорах | 1 |
| 7616999008 | действует с 29.09.2012 прочие изделия из алюминия не для производства авиационных двигателей и гражданских воздушных судов | 1 |
Релевантные направления по странам и близким товарным запросам.
Для импорта из из Финляндии поставщик сначала оформляет экспорт. На стороне импорта требуется пакет документов по выбранному коду ТН ВЭД.
Краткие пояснения по международным торговым терминам и распределению рисков между продавцом и покупателем.
FOB (Свободно на борту) - международный торговый термин, который означает, что продавец осуществляет доставку товара на борт судна в указанном порту отгрузки. С момента, когда товар находится на борту судна, ответственность и расходы переходят на покупателя.
DAF (Поставка до пункта) - международный торговый термин, который означает, что продавец осуществляет доставку товара до указанного пункта в стране назначения. Дальнейшие расходы и риски переходят на покупателя после доставки.
DAP (Поставка до места) - международный торговый термин, который означает, что продавец осуществляет доставку товара до указанного места назначения. Покупатель несет ответственность за разгрузку, риски и дополнительные расходы после доставки.
CFR (Стоимость и фрахт) - международный торговый термин, который означает, что продавец осуществляет доставку товара до указанного порта назначения и оплачивает стоимость и фрахт до этого порта. Покупатель несет ответственность за страхование, разгрузку и дальнейшие расходы.
FCA (Свободный перевозчик) - международный торговый термин, который означает, что продавец осуществляет доставку товара до указанного места назначения, например, до указанного порта или аэропорта. Покупатель несет ответственность за выбор и оплату перевозчика, а также за риски и расходы после доставки.
CPT (Стоимость и доставка до пункта) - международный торговый термин, который означает, что продавец осуществляет доставку товара до указанного пункта назначения и оплачивает стоимость доставки до этого пункта. Покупатель несет ответственность за риски и расходы после доставки.
CIP (Стоимость, страхование и доставка) - международный торговый термин, который означает, что продавец осуществляет доставку товара до указанного места назначения и оплачивает стоимость, страхование и доставку товара до этого места. Покупатель несет ответственность за риски и дополнительные расходы после доставки.
EXW (С отгрузки) - международный торговый термин, который означает, что продавец предоставляет товар на своем предприятии или другом указанном месте. Покупатель несет ответственность за организацию доставки, страхование и все расходы и риски, связанные с доставкой товара.
DDU (Поставка без оплаты таможенных пошлин) - международный торговый термин, который означает, что продавец осуществляет доставку товара до указанного места назначения, но не несет ответственности за таможенные пошлины и налоги. Покупатель несет ответственность за оплату таможенных пошлин и налогов, а также за риски и расходы после доставки.
Для перевозки образцов или небольших партий обычно используются грузовые самолеты. Доставка из Финляндии в Москву занимает 3-4 дня.
| Дата | Маршрут | Km |
|---|---|---|
| 06-04-2026 | Helsinki (Finland) - Moscow (Russia) | 893 |
| 07-04-2026 | Tampere (Finland) - Moscow (Russia) | 1023 |
| 08-04-2026 | Turku (Finland) - Moscow (Russia) | 1040 |
| 09-04-2026 | Oulu (Finland) - Moscow (Russia) | 1222 |
| 10-04-2026 | Lahti (Finland) - Moscow (Russia) | 906 |
| 11-04-2026 | Jyvaskyla (Finland) - Moscow (Russia) | 990 |
| 12-04-2026 | Kuopio (Finland) - Moscow (Russia) | 971 |
| 13-04-2026 | Pori (Finland) - Moscow (Russia) | 1112 |
| 14-04-2026 | Lappeenranta (Finland) - Moscow (Russia) | 806 |
| 15-04-2026 | Vaasa (Finland) - Moscow (Russia) | 1214 |
Ориентировочный расчет для кранов концевых из из Финляндии. Для точного расчета уточните код ТН ВЭД и параметры груза.
Заполните параметры груза и получите расчет. Текущая страна импорта: Финляндия.
| Российская Федерация | Финляндия | Вид | Таможня (пост) |
|---|